Специальный кромкообрезной станок для дверных досок шкафа

Эта машина специально предназначена для дверных досок шкафов, стеклянных дверных досок, кромок стекла витрин. По сравнению с обычным шлифовальным станком размер обработки явно уменьшается, можно шлифовать минимум 50 мм. Можно обрабатывать стекло толщиной более 2 мм. За пределами рынка обычные кромочные станки могут обрабатывать только 3 мм над границами стекла. В то же время машина может обеспечить точность параллельности и диагонали. Это лучший выбор для дверей и окон, оптики, электроники, изделий из стекла, стекла и так далее.

А. Основная структура

Горизонтальный линейный кромкообрезной станок для стекла SY-1000-6 представляет собой одну из серий высокоточных линейных кромкообрезных станков для стекла, разработанных и изготовленных по принципу двустороннего шлифовального станка для удовлетворения рыночного спроса.

Шлифование плоского стекла разного размера и толщины для прямой черновой и тонкой шлифовки, а также снятия фасок с двух сторон. Всего имеется 6 шпинделей: один алмазный шпиндель, один смоляной шпиндель, один верхний для снятия фаски и 2 для полировки под снятием фаски.

Можно осуществить шлифовку верхней фаски под углом 45 градусов, завершить полировку за один раз. Грубая и тонкая шлифовка нижней кромки; тонкая шлифовка нижней фаски. Механическое бесступенчатое регулирование скорости, регулируемый диапазон, стабильное изменение скорости, возможность изменения скорости подачи в процессе шлифования, синхронный зажим ремня и толщина трансмиссии стекла 2-12 мм для шлифования.

Б. Технический параметр

Макс. Размер стекла 2500*2500 мм (можно сделать по индивидуальному заказу)

Мин. Размер стекла 50*50 мм (также можно сделать 55 мм по индивидуальному заказу)

Толщина шлифовального стекла 2-12 мм

Скорость: 0,5-4 м/мин.

Высота рабочего стола: 750 мм.

Мощность: 8,9 кВт

Напряжение: 380 В/50 Гц (или по индивидуальному заказу)

Параллельность ¤0,20 мм/м

Диагональ ¤0,40 мм/м

Вес: 1800 кг

Размер: 2800*1500*1650 мм

С. Конфигурация оборудования

Шпиндельный двигатель: Xindongya Гуанчжоу

Трансмиссия, включение и выключение, подъемный двигатель: Шанхай Жуйджин.

Проволока: TBI Тайвань

Направляющая: HIWIN Тайвань

Оптический вал трансмиссии: жесткий хромированный вал Wuxi

Другие электрические устройства: автоматический выключатель (Чжэнтай); энкодер (Омрон); Контактор переменного тока (технология Siyan)

Синхронное колесо: импортный алюминиевый сплав 2А12.

Синхронный ремень: итальянский бесшовный ремень из стальной проволоки Babel.

Шлифовальный круг: отечественный высококачественный алмазный круг и импортный из Италии круг из смолы.

Передающее колесо: резиновое колесо из ПУ

Связанное изображение